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牧民变渔民

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发表于 2013-7-20 17:11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
在刘贵夺的供述里,劫船是内蒙古人包德格吉日胡(以下简称包德)提出的。2011年6月16日,渔船在智利海域补满了燃油,足以开回中国。
当晚约11时,劫船开始了。
血祭
船分三层。有人负责破坏船上的通讯设备、定位系统。有人守住甲板通往船长室所在的舷梯。
起诉书中称,刘贵夺、包德等持刀和铁棍进入船长室,用刀刺、棍击等手段将李承权控制,逼迫其返航。
“包德捅了船长腿一刀,船长喊了一嗓子。我说别喊,就又捅了他腿一刀”,刘贵夺在笔录中说。
船长室的动静惊动了毫不知情的厨师长夏琦勇,他随即被姜晓龙杀死了。
姜晓龙在笔录中说,夏琦勇听到动静想冲进船长室。他怕局面失控,用刀比划着让夏琦勇下去,两个人撕扯起来。
夏琦勇后背被扎伤后,姜晓龙想继续捅他的前胸,轮机长温斗说,你别干傻事。
姜晓龙再去看夏琦勇时,夏琦勇的脸已经白了。姜晓龙觉得他已经死了,就和另一个人抬起他往下扔。第一次没扔下海,掉到一层甲板上,又找了一个人,三个人一起把夏琦勇扔了下去。
他的死亡像是拉开一个大幕,意外震惊了所有人。刘贵夺说,他告诉劫船的人,人死了就死了,回国后再说。
船长醒来后被抬到卫星导航附近,通讯设备被关闭,设定方向朝中国行驶。
2011年7月中旬,渔船到了夏威夷以西海域。刘贵夺说他和包德都发现有人想要造反。造反的证据是轮机长温斗想要破坏船上的设备,另外,他们发现船的油耗每天突然增加了几倍。
2011年7月16日、17日,他们向被疑造反的人下手。
镇压
温密和温斗是兄弟俩,同住一个四人间。起诉书称动手前刘贵夺在舵楼放了高音音乐。温斗被从四人间里叫出来,刚一出门,温密就被杀害抛入海中。温斗上了舵楼后,被埋伏在楼梯处的包德捅死。
杀戮并没有完,被他们认为想造反的人依次被从房间里叫出杀害。姜晓龙有时候也觉得害怕,他发现原来不在黑名单上的人也在他眼前被杀或者被逼跳海。
“造反”的人都被杀光后,刘贵夺发现包德“对准”了自己。因为自己和几个人走得近了,包德看他的眼神都不对。也有人偷偷告诉刘贵夺,包德要干掉他。
此时,船长的心态也发生了转变。起诉书称,李承权、崔勇、段志芳为求自保,主动要求加入刘贵夺的行列。
2011年7月24日,渔船进入日本以东1000余海里的西北太平洋海域,又一场杀戮开始了。
刘贵夺说,他告诉包德让船长去杀崔勇。包德给了船长刀,船长拿刀捅了包德,崔勇补了两刀,包德被迫跳海。
在姜晓龙的口供中,包德跳海后,刘贵夺打开窗户,对着海里的包德喊,“你们这伙人还有谁?告诉我,捞你上来。”包德在海里大喊都出来后,刘贵夺再没搭理他。
被他们认为和包德一伙的其他五人,或直接被逼跳海,或被捅刺之后跳海。
生死
如果没有后来的事情,这艘船也许再也不会回到中国。
2011年7月25日,大管轮王延龙失踪了,他失踪后船长发现船舱进水,进水的原因是海底总阀开了。海底总阀只有大管轮王延龙和轮机长温斗知道。温斗已经死了。刘贵夺说肯定是王延龙干的。
船有可能沉。船长这一次联系了公司在朝鲜作业的船求救。还没有杀过人的四个人偷偷穿了救生衣,上了救生筏离开了船。但是海流往上走,他们又被吹到了船的附近。
起诉书称,船长李承权、刘贵夺等人朝木筏上扔鱿鱼铁坠。四人均被迫跳海。
宋国春最终被拉上了船。
李承权提出船上还有两人未沾血,段志芳、项立山被要求沾血。他们将宋国春穿的救生衣脱下,绑了手脚,用铁坠将他沉入海底。项立山在法庭上不断说,不杀宋国春自己就是死。
宋国春的死亡终于将杀戮画上了句点。
2011年7月29日,中国渔政的118号船驶来。在这之前,11个人定好了攻守同盟——被内斗掉的包德一伙人是坏人,第一个被杀的夏琦勇参与了劫船,剩下的人在船快沉的时候带着救生筏离开了。
               
新京报讯(记者朱柳笛)昨日,“鲁荣渔2682”号案在山东威海宣判,包括刘贵夺在内的5名被告人被判处死刑,1名被告人被判死缓,其余被告人被判有期徒刑4年至15年。2010年12月,该远洋渔船载33名船员出海,2011年8月12日,被中国渔政船拖带回港时,船上只剩11名船员,历时近两年的侦办和审理,11人被判杀害22名同伴。
强度大收入低心怀不满
法院判决称,2011年5、6月份,以船长李承权为首的33名船员,随鑫发公司所属的鲁荣渔2682号渔船在东南太平洋秘鲁、智利海域鱿钓期间,被告人刘贵夺及包德格吉日胡(以下简称“包德”)等船员,认为鱿钓时间长、强度大、收入低,心怀不满,分别串联被告人姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺、丁玉民等人,预谋劫持该船回国向公司讨说法。
劫船过程中,伙食长夏琦勇是第一个遇难者,被刘贵夺等人杀害并抛入海中。同年7月,行驶至夏威夷以西海域时,船员温密、温斗两兄弟及其他3名船员被杀害抛入海中,另一船员被迫跳海,一人失踪。次日,另有3名船员遇难。
刀棍加害逼迫船员跳海
2011年7月,劫船者内讧,刘贵夺打算除掉包德等人,船长李承权、崔勇、段志芳为自保,主动要求入伙。当晚,刘贵夺先指使人持刀捅刺包德,逼其跳海。继而,双喜、戴福顺、包宝成、单国喜、邱荣华或被刺伤,或被迫跳海。
7月25日4时许,船舱进水、失去动力,王延龙失踪。付义忠、官学军、丁玉民、宋国春4人跳上木筏准备逃走,但随洋流漂回渔船附近,4人被刘贵夺、李承权等人加害被迫跳海。次日有渔船接到其求救信号,向国家有关部门汇报后,7月29日,中国渔政118船拖带“鲁荣渔2682”号返航,随后11人被抓获。
判决公布后,被告人崔勇的律师称量刑过重,将上诉。
渔船所属鑫发公司被诉
除刑案部分外,与本案有关的民事部分也将开庭审理。
船员温斗、温密的代理律师张文普认为,基于双方存在劳务合同关系,向雇主主张支付劳务费及人身受到伤害的赔偿请求。张文普曾说,从掌握的材料来看,船上至少有两名刑满释放人员,其中一名曾被判处无期徒刑,此外,公司用假章与船员签了合同。
船长李承权曾称,船上18人没有海员证,引发家属强烈质疑,但至今公司及相关监管部门未就此给出结论。
■ 判决结果
生死船
远洋渔船上演现实版“大逃杀”,船长为自保主动要求入伙,两带头者内讧火并
11人,5人死刑,1人死缓。
这是“鲁荣渔2682”惨案的最终结局。
7月19日,被告人刘贵夺站在法庭的被告席上,神色平静。
一如8个月前开庭时。法官问他,沾血是什么意思?他反问,你说是什么意思,这不明摆着吗?
法官要他说明。他沉默了一下,抬起头,“杀人的意思。”
2010年12月27日,鲁荣渔2682号载着33名船员出海捕鱼。2011年8月12日,只有11人回国,22人或被杀或失踪。
回来的11人,在第一次口供中,口径一致——他们清白无辜。
真相在后来的讯问中逐渐厘清。
没有无辜者,他们都“沾血”了。
 楼主| 发表于 2013-7-20 17:19:49 | 显示全部楼层
香港东方早报的报道        “鲁荣渔2682”号惨案:33人出海,11船员涉嫌劫杀22名同伴 ■ 案发两年前一艘赴秘鲁、智利海域进行鱿钓作业山东渔船 ■ 缘起工资标准争议和粗暴管理 ■ 11名船员被指控犯有故意杀人罪等开庭8个月仍未宣判 东方早报 www.dfdaily.com 中国 National 早报记者 黄志强 发自威海、大连早报记者 于松 “我们的船现在出航,2010年12月28日12时58分(注: 起诉书为12月27日),你记好这个点。”“鲁荣渔2682”号远洋渔船二副王永波再三叮嘱妻子牢记出发时间,根据合同,两年后的这一时刻就是渔船归航的时候, 多一天都是超期。然而,8个月后的2011年8月12日上午, 当这艘赴东南太平洋秘鲁、智利海域进行鱿钓作业的远洋渔船被拖回出发地山东荣成石岛码头时,包括王永波在内的22名船员却消失在茫茫大海,没有归期。船上仅剩的11人,直接被警察带走,每人单独一辆警车。 次日,官方发布消息,警方初步认定“鲁荣渔2682”号曾发生重大刑事案件。 20人死亡,2人失踪。 2012年11月15日、16日, 在山东威海文登市人民法院,公开审理了“刘贵夺等11名被告人劫持船只故意杀人”案。包括船长李承权在内的11名船员竟然全部站上了被告席,被指控犯有劫持船只罪、故意杀人罪、抢劫等罪名,罪名重者,28岁的刘贵夺背负了20条人命,而罪名最轻的两人,也各背负了1条人命。 两天庭审揭开了这起海上惨案的冰山一角,压迫、造反、劫船、杀戮、告密、内讧、逃亡、失踪……“鲁荣渔2682”号的末途之旅逐渐清晰,但围绕这艘死亡渔船的诸多谜团仍未解开。 近日,早报记者走访当事人家属、辩护律师、庭审旁听人员以及远洋渔船船员等相关人员, 还原这起尘封两年多的海上惨案。“鲁荣渔2682”号,这艘飘荡在浩瀚太平洋的小船, 犹如一片孤岛,船上的人时刻面临着生与死、希望与绝望、人性与兽性的挣扎,一句话、一个眼神都可能诱发一场杀戮。 案发已两年, 开庭时间也过去了近8个月,但截至记者发稿前,该案仍未宣判。而7月10日,受害者家属状告该渔船所属公司的案子即将开庭。 【起航:就当我出去上学了】 山东威海石岛, 是中国北方最大渔港。渔港码头林立,渔船如织。 “鲁荣渔2682”号属大洋鱿钓船,船长36.98米、宽7米,排水量为233吨,主机功率为330千瓦。 2010年10月, 时年41岁的船长李承权找来了多年好友付义忠、王永波担任“鲁荣渔2682”号大副、二副,共同管理这艘远洋渔船。 “鲁荣渔2682”号最终出海的33人来自黑龙江、内蒙古、辽宁、安徽、贵州等地。其中多数船员由船长、大副、二副邀约,中介介绍上船。由于船长来自大连, 所以渔船的管理层多从大连召集而来,二副王永波将亲戚吴国志、姜树涛、段志芳和崔勇介绍上船,同样来自大连的还有温斗、温密兄弟,他们分别是渔船的轮机长和二管轮, 伙食长夏琦勇、1987年出生的王鹏等。 2010年11月中下旬,“鲁荣渔2682”号上的刘贵夺、姜晓龙、黄金波等人, 通过大连一家中介公司介绍上船, 一同通过中介牵线上船的还有以内蒙古人包德格吉日胡(下称包德)为首的“内蒙古帮”。 黑龙江龙江县人刘贵夺, 这一年26岁。初中辍学后务农, 此后外出打工,干过销售员、建筑工人,2000年左右干过船员,但仅有出海两天的经历。 事实上,除了船长、大副等管理层属于职业海员出过海外, 船上大部分船员均没有远洋出海经历。 船员在出海前都与公司签订了聘用合同, 出海到东南太平洋渔场进行鱿钓生产期间的保底收入每年人民币45000元,劳动合同期限为2年。与此同时,合同附件列有工资标准,包括月工资、年工资和提成标准。此后在作业期间, 对保底收入和工资标准的争议理解成为血案的导火索。 12月28日, 张岳林接到丈夫王永波的电话,“鲁荣渔2682” 号起航,“2010年12月28日12时58分”, 丈夫再三叮嘱她记好这个时间点,以防超期,“不知道起诉书为什么将渔船出海时间提前了一天”,张岳林至今疑惑。 大学刚毕业一年的马玉超给母亲打电话说:“今天要走了, 一会儿就没有信号了, 妈你别想我, 两年就回来了,就当我出去上学了。”此前,他一直瞒着家人,直到临近出海才告知家人,母亲哭着让他别去,但他仍坚持出海,“两年能攒点钱,回来可以干点事。”马玉超的母亲至今仍不清楚儿子如何踏上这艘远洋渔船的。 怀揣着憧憬,“鲁荣渔2682”号满载着33人驶向太平洋,开始“淘金之旅”。 【劫船:回国打官司】 “鲁荣渔2682”号航行了两个月左右抵达秘鲁海域,一切并无不妥,其间经历春节, 很多船员通过海事电话与家人联系过。 然而,随着鱿钓作业的开始,阴影逐渐笼罩“鲁荣渔2682”号。 刘贵夺的口供称,“(2011年)6月初,每天工作18个小时是少的,还有连续工作两宿一白天,不睡觉,我们都非常疲倦,累坏了。” 另有家属回忆,在庭审过程中,有船员称船长的粗暴管理激发了矛盾,“船上不许说话,不许抽烟,甚至殴打船员”, 其中有两名船员因病不能干活,船长让公司停发了他们的工资。 收入疑问是另一个导火索。姜晓龙口供称,“钓了2个月左右, 船上船员开始讨论说,工作太累,工资没有保障,我们的工钱根本就不是公司给我们签合同说的那样保底45000元, 公司合同都是骗人的”,“后来刘贵夺找我商量劫船回家, 我记得说过三次”,“刘贵夺说劫回去,我们就跟公司打官司,我有关系能找到人”。姜晓龙,1976年出生,黑龙江人,与刘贵夺关系密切,两人是老乡。 刘贵夺在庭审现场称, 自己干活最多,但算下来的收入“还不够买烟的钱”。船员一般会在出海前赊欠囤积生活物资,回国后结账。 根据公司提供的生产产量记录,刘贵夺在当年3、4、5月的产量分别为8284斤、5946斤和13586斤, 均排在所有船员的前列。 据威检刑诉〔2012〕68号起诉书称,作业期间,刘贵夺及包德等船员认为鱿钓工作时间长、强度大、收入低,遂心怀不满,于2011年5月份,分别串联姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏、双喜、戴福顺等人,预谋并决定待渔船燃油补给后,即劫持该船返航回国。 刘贵夺回忆, 包德找到他商量了三四次,“说公司骗我们”。两人定下来后,陆续找人串联,懂得开船的王鹏说“没有船长他也行”, 只是马玉超说他不动手, 而4个内蒙古人全听包德的,常说蒙语也听不懂, 他们14人组成了一个团伙。马玉超会计算油耗,他们商量要把船上的油加满,能跑回中国。 机会很快来临。 起诉书称,(2011年)6月16日,在智利海域给“鲁荣渔2682”补满燃油。当日23时许,刘贵夺指使黄金波、王鹏破坏关闭船上的通讯设备、定位系统,又安排姜晓龙等人把守一层甲板通往舵楼的舷梯,伙同包德、双喜等人持刀、棍闯入舵楼船长室,采取持刀捅刺、用棍击打等手段将船长李承权控制住,威逼其返航。 李承权的口供称, 当晚他正在房间睡觉,刘贵夺把他从床上拽起来,让他起锚回国,他不同意,刘贵夺就拿刀朝他的左腿大腿捅了一刀。他问刘贵夺准备干什么,“刘贵夺说自己等人被骗了,和当初签合同讲的不一样,他们在海上干活太累了, 他们要回国找公司讨个说法,要马上起锚回国,不然的话,他就炸船,把船上的人杀了”。 李承权回忆, 因为他的伤口大量出血,温斗用针和岳朋的头发,把他的伤口缝住了。 【冲突:伙食长之死】 伙食长夏琦勇是“鲁荣渔2682”号渔船上第一个受害者。 刘贵夺称,夏琦勇拿了一把刀,上来救船长,被姜晓龙拦下了,他们都拿刀,在那里夺刀,他上去捅夏琦勇左腿一刀,屁股一刀,并喊刘成建把夏琦勇的腿打折了。 姜晓龙回忆, 有人冲到驾驶室门口,他怕局面控制不住,就转到夏琦勇面前, 手里比画着刀,“说让你下去就下去,没你什么事儿”,夏琦勇被扎后,用双手把刀刃抓住,两人开始厮打,在刘成建的帮助下, 他拿刀往夏琦勇胸口扎,但是刀刃应该弯了,没扎进去,他又拿起刀,想继续扎,黄金波拽住他胳膊说“姜哥别扎了,人还活着呢”,他就转身走了,温斗和吴国志跟他说“别干傻事儿”,他说“不会的,老夏要不是硬往里冲,也不会弄他”。 姜晓龙称,“夏琦勇不听我嚷嚷,硬往里挤,我手里拿着刀,没多想就动刀了,再后来夏琦勇倒下以后,我用刀扎他,说实话那时候我就蒙了,也不知道怎么想的,一直到黄金波拽我,我才有点清醒过来”。 刘贵夺称, 他看见姜晓龙和双喜在眼前,就把夏琦勇扔海里了,夏琦勇还在海里游了十多米, 看不见了。后来,大副付义忠也上来了,没反抗,被他们绑了,控制在了舵楼。 伙食长之死,让“鲁荣渔2682”号踏上不归路。 【杀戮:管理层遭血洗】 回航途中,刘贵夺等人实施了严格的管控措施,刘贵夺称,他把通讯工具、对讲机都关了,也没人联系上他们。 姜晓龙称,卫星导航设定好了后,他们9人轮流持刀、铁棍走岗,4人一班,“主要是看二副为首的其他船员,不让他们和船长联系, 防止他们穿救生衣,放救生筏逃跑”,与此同时,船员的住宿位置也被调整。 夏琦勇死后, 刘贵夺让人把杀鱿鱼的刀和救生衣收拾起来了。包德等人将冷藏室的器械的3条腿卸下来做刀。此时的“鲁荣渔2682”号被血腥和恐惧笼罩,船员人人自危,任何一个细节都可能诱发一场杀戮。 刘贵夺回忆, 他和包德发现有人要造反,“二副王永波、岳朋、刘刚、吴国志、单国喜、温斗,一直秘密说话,都被我们发现了, 船的辅机也少了”,刘贵夺还称, 岳朋和单国喜都和薄福军说要“造反”,“薄福军跟我说”。 “过了几天,大概7月16日、17日前后,我和包德说了不能再等了,”不过,刘贵夺称,并不想杀人,“我说不能杀,把主力温斗、岳朋捅伤了就行,他们就不敢反抗了。” 这并未遏制一场杀戮。 检方的起诉书详细描述了作案过程: 刘贵夺在舵楼组织指挥并播放高音音乐掩饰作案, 黄金波将温斗从机舱四人间叫出,并骗至舵楼驾驶室,姜晓龙、刘成建与包德、双喜、戴福顺5人先至机舱四人间内, 持刀将温密杀害后抛至海中。在温斗从舵楼出来下舷梯时,姜晓龙、刘成建、黄金波和包德4人持刀朝其身上乱捅, 并将其推入海中, 后刘成建先将岳朋从十二人间宿舍内喊出,即伙同冯兴艳、包德持刀朝其身上乱捅,逼其跳海,又将刘刚从十二人间喊出,由黄金波、冯兴艳持刀对其捅刺, 姜晓龙捂刘刚的嘴不让其喊叫,包德等人将刘刚抛至海中。后刘成建、刘贵夺与包德3人进入十二人间宿舍内,将王永波杀害抛至海中。 当夜,刘贵夺、黄金波、双喜、戴福顺在渔船右舷廊处, 采取持刀捅刺等手段将姜树涛杀害抛至海中。其间,马玉超失踪。 次日凌晨,刘贵夺、黄金波、王鹏将陈国军叫至渔船前甲板,向其索要银行卡未果后,刘贵夺直接将陈国军推入海中。当日下午,刘贵夺指使人将薄福军叫至甲板,同样索要银行卡未果,王鹏、梅林盛持刀捅刺薄福军致其倒地,刘贵夺用脚将薄福军踹入海中。后吴国志也是如此,被捅刺后,逼其跳入海中。 姜晓龙称, 他不知道为什么要杀姜树涛,“当晚原定要杀的人当中没有姜树涛”,而对于陈国军、薄福军、吴国志的被害原因, 姜晓龙也称不知情,“也没人跟我商量过”。 “说实话杀温密、温斗之前,我们这些人都是喝了点酒壮胆, 杀温斗之后,我酒劲就过了,有些害怕。”姜晓龙称。 此次被杀害的9人中,多人属该船的管理层,与船长关系密切,大多来自大连,其中温斗、温密是兄弟,王永波和吴国志是亲戚, 二副王永波与船长有数十年交情,船长称其为“哥”。 被控制的船长李承权称事后才获悉这场杀戮,他在上厕所时,发现很多血迹, 当晚又发现王永波等人没到驾驶室值班,他就趁刘贵夺、包德吃饭的时候, 悄悄询问大副付义忠,“付义忠比画了一下割脖子的手势, 我就知道坏事了,就问付义忠几个,付义忠又伸出五个手指给我看”。 这一晚大学生马玉超突然失踪。 时至今日, 马玉超的母亲对儿子的失踪仅停留在只言片语,“刘贵夺在庭上说,马玉超看见王永波被杀,很害怕,刘贵夺让他别怕,不会杀他,第二天人就不见了,找了三圈都没有找到”。与马玉超年龄相仿、关系较好的段志芳在庭上回忆, 当晚马玉超斜躺在铺位上,说不敢一个人住,第二天就只剩空被窝,船上的救生衣没有少,枕头下还留有日记,后被扔出大海。 【内讧:“内蒙古帮”被清算】 两天内,9人死亡,1人失踪,“鲁荣渔2682”号气氛骤然紧张,船员人人自危。看似刘贵夺等人已完全掌控渔船,实则暗流涌动。 新一轮杀戮源于一个眼神和一次告密。 起诉书称,7月24日,“鲁荣渔2682” 行至日本以东1000余海里的西北太平洋海域时, 刘贵夺得到黄金波告密称,包德等人意图“谋反”将对其不利, 遂决定先行下手杀害包德、双喜、戴福顺、包宝成,并揪出其他同伙。 刘贵夺称,后来他和姜晓龙、刘成建走近了,感觉包德看他的眼神不对,包德还把他的人赶到船舱底下住,“他们想把我杀了,他们说了算”,此后黄金波的告密激发内讧,“黄金波偷着跟我说,要说个事儿,很严重,我问是不是包德要干掉我,他点头了,我说早猜到了”。 内讧意味着力量的重组。 起诉书称,此前,李承权、崔勇、段志芳为求自保,主动要求加入刘贵夺等人。 姜晓龙回忆,杀包德前四五天,崔勇、段志芳曾找过他,让他找刘贵夺说说, 让两人加入, 他表示自己说了不算, 让两人自己去找刘贵夺,“跟我们干啥,还不知道是死是活呢”、“我自己活哪天都不知道呢”。 船长李承权回忆则称是刘贵夺主动找他,“说他手里有六七条人命”,意思就是说也让他沾点血,不然他也不能活命,并说包德等人想造反,还说二副王永波是被包德杀的。因为他(李承权)和王永波的关系好,就同意杀包德了。 起诉书描述称,当晚,刘贵夺先指使黄金波、王鹏、李承权、崔勇4人持刀捅刺包德,逼其跳海。其间,双喜、戴福顺被迫从已被人持刀看管的十二人间宿舍跳海。随后,刘贵夺将包宝成从机舱四人间宿舍叫出, 并逼迫其从渔船的左舷廊处跳海, 又将单国喜从前铺叫出,王鹏、李承权持刀、鱼枪朝其捅刺, 逼其跳海, 后邱荣华被从前铺叫出,李承权持鱼枪朝邱荣华乱捅,邱荣华被逼逃至船尾后跳海。 清算包德, 刘贵夺进行了颇为复杂的设计。据李承权回忆,刘贵夺先让他和崔勇准备杀包德, 后骗包德说要杀崔勇,并让包德把刀给他,造成他去杀崔勇的假象,同时,刘贵夺又给崔勇一把刀,当空手的包德下到甲板,则被持刀的船长和崔勇包夹在中间。 据崔勇母亲回忆,在庭审现场,崔勇称动手时他非常害怕, 当时并不确定刀是否捅进了包德的身体, 但看到包德身上流血后, 他迅速上前用手把血抹到自己脸上,大喊“我沾血了,我沾血了”。自此,以包德为首的“内蒙古帮”全部被清算。 原本满载33人的“鲁荣渔2682”号仅剩16人,但噩梦并未终止。 【遇险:致命救生筏】 刘贵夺称,“内蒙古帮” 被清算的第二天,他把大家找来,把刀都收了,“不想再杀人了, 然后就把刀收了,我自己保管。”不料,当天凌晨,“鲁荣渔2682”号突然遇险,机舱进水、失去动力、船体倾斜,继而又引发一场混乱,4人死亡,1人失踪。 7月25日凌晨, 李承权起床上厕所,回到驾驶室发觉机器不正常,转速表现实的转速从980猛降到700左右,后发现机舱底部进水, 但此时他已经找不到大管轮王延龙。 刘贵夺称,王延龙是船舱进水前失踪的,“船长说船舱漏水是海底总阀开了,这个只有王延龙和温斗知道,那时候温斗已经没了,只有王延龙知道。” 起诉书称,刘贵夺、李承权组织船员排水自救,付义忠、官学军、丁玉民、宋国春4人身着救生衣,跳上载有救生物资的自制木筏准备逃走。 通过关闭主机、抽水、放锚、绑空油桶等方式,渔船逐步稳定下来,大副等人趁乱弃船逃走, 但洋流又将他们送回到“鲁荣渔2682”号旁边,救生筏不仅没能救命,反而惹来杀身之祸。 李承权称,船员说大副跑了,他招呼付义忠等人上船, 遭到拒绝,“说回来也会被杀死”,等渔船基本稳定后,付义忠等人坐的木筏随洋流又飘回大船旁边。 刘贵夺回忆,船长喊打他们,往死里打,他们扔铁坠砸。 起诉书称, 自制木筏随洋流又飘回渔船附近,刘贵夺、李承权、姜晓龙、刘成建等人朝木筏上扔鱿钓铁坠,付义忠、官学军、宋国春3人被迫弃筏跳海, 姜晓龙跳上木筏持鱼枪捅刺丁玉民,丁玉民也被迫跳海。 跳海的4人中,只有宋国春求救后被拉上渔船,然而,等待他的是更为残忍的结局。 【沾血:系上铁坠沉海】 刘贵夺称,宋国春上船后,船长跟他说, 项立山和段志芳怎么办,“意思是他们没有动手杀人, 意思是宋国春不能留”,随后,他让项立山和段志芳把宋国春绑上铁坠,直接扔海里了,宋国春就直接沉海了。 李承权则否认看见整个过程。 检方起诉书认为, 宋国春在海中求救后被段志芳、黄金波拉上渔船,李承权提出段志芳、项立山没“沾血”,刘贵夺遂指使段志芳、项立山处置宋国春, 二人为自保伙同黄金波将宋国春所穿救生衣脱下, 又将其手脚捆绑并系上铁坠沉海杀害。 事实上,根据刘贵夺等人的描述,“鲁荣渔2682” 号被劫持后,“沾血”的说法不仅出现一次。刘贵夺称,在清理造反派时, 包德就提出梅林盛、冯兴艳、王鹏、丁玉民四人没有杀人,必须让他们手上沾血。 “鲁荣渔2682”号突然遇险,也打乱了刘贵夺等人逃亡的计划。 【逃亡:筹集偷渡经费】 刘贵夺原计划逃亡日本,早在“内蒙古帮”被清除之前,他就开始筹集偷渡潜逃日本的经费。 检方认定的抢劫事实描述如下:刘贵夺为了筹集偷渡潜逃日本的生活经费,同时制造自己被劫假相,以逃脱公安机关侦查, 逼迫组织船上人员通过舵楼内卫星电话, 以生病、受伤为由, 让各自家人向其提供的户名为韩俐的邮政储蓄银行卡打款。单国喜、邱荣华家属信以为真, 先后向该卡汇入人民币共计1万元。 机舱进水后, 李承权和公司在附近作业的船只取得联系, 告知渔船方位,称“马上就要沉了”。 随着求救信号的发出, 消失已久的“鲁荣渔2682”号重见天日,船上的杀戮终于画上了休止符。 【回国:订立攻守同盟】 2011年7月25日,“鲁荣渔2682”号呼救后,山东省荣成市委、市政府立即召开紧急会议, 通过中国海上搜救中心等有关部门协调, 日本海上保安厅先后派出飞机和巡视船进行救援。 李承权回忆称, 当天下午四五点钟,日本的飞机飞抵渔船上空,晚上,一艘货轮来到他们船旁边, 通过对讲机,他告诉对方“他们船上吃的、用的还有,暂时不需要帮助”。 此时, 剩下的11人开始设法掩盖这起海上血案,他们坐在了“同一条船上”。李承权称,当晚,刘贵夺召集11人开会,共同商议一个统一的说法,刘贵夺编了一个说法后,又一起商量过两次。 刘贵夺称,他和船长商量了,为了逃避惩罚,和其他船员订了攻守同盟。 称是包德等人要回国劫持了船长,并索要船员的钱财,杀人,船舱进水后,包德等人穿着救生衣跳海了。与此同时, 他们将很多作案细节移花接木到包德等人身上。 一名参加庭审的律师回忆称,11人商定统一说法后, 把编造的内容写在纸上,所有人都要求背诵熟悉。 7月29日,农业部指令正在北太平洋执行任务的中国渔政118船抵达并拖带“鲁荣渔2682”号返航。荣成市同时派出两条大马力渔船前往接应。 2011年8月12日上午,石岛大雨瓢泼,“鲁荣渔2682”号被拖回码头,渔船靠岸之前,大批警察和警车严阵以待,道路两旁拉起了警戒线,船上的11人,直接被警察带走,每人单独一辆警车。 次日,官方发布消息,警方初步认定“鲁荣渔2682”号曾发生重大刑事案件。 ■关系网■ 船长李承权 从大连召集船员, 包括关系密切的二副王永波、伙食长夏琦勇, 及大副付义忠等10人。多人属该船的管理层。 船员刘贵夺 1984年出生, 背负人命最多者,是大连一个中介公司介绍上船的, 关系密切者有姜晓龙、黄金波、王鹏等人。他们多人来自黑龙江。 船员包德 所谓“内蒙古帮”的头目,成员有双喜、戴福顺、包宝成等人,同样是大连的中介公司介绍上船的。 ■时间表■ 2010年12月27日 “鲁荣渔2682”号在船长李承权的带领下, 从我国北方最大的渔港威海石岛渔港起锚。 33人中, 仅有10人曾经出过海,18人出航前并没有海员证。而没有海员证的船员,是在船出海后,公司用船运送至“鲁荣渔2682”号渔船上。 2011年6月16日 “鲁荣渔2682”号在智利海域补满燃油。23时许,刘贵夺伙同包德等人在舵楼劫持船长李承权,威逼其返航回国。 次日, 伙食长夏琦勇持刀到舵楼门口要求见船长, 姜晓龙持刀将其捅倒加害, 最后将夏琦勇抛至海中, 并捆绑大副付义忠。 2011年7月20日左右 “鲁荣渔2682”号行至夏威夷以西海域时,刘贵夺、包德等人预谋先杀害疑有反抗迹象的温斗、温密、岳朋、刘刚、王永波和姜树涛6人,再杀害陈国军、薄福军、吴国志3人。其间,马玉超失踪。 船长李承权、崔勇、段志芳为求自保,主动要求加入刘贵夺等人。 2011年7月24日 “鲁荣渔2682”号行至日本以东1000余海里的西北太平洋海域时, 刘贵夺得到黄金波告密, 包德等人意欲“谋反”。当晚,刘贵夺先指使人持刀捅刺包德,逼其跳海。 继而,双喜、戴福顺、包宝成、单国喜、邱荣华或被刺伤,均逼迫跳海。 2011年7月25日凌晨 逃亡日本途中,7月25日凌晨4时许,机舱进水、失去动力、船体倾斜,王延龙失踪,船长求救。付义忠、官学军、丁玉民、宋国春4人身着救生衣准备逃走,被刘贵夺、李承权等人加害,4人被迫跳海。 宋国春在海中求救后被拉上渔船, 段志芳、项立山被逼“沾血”, 二人为自保伙同黄金波将宋国春所穿救生衣脱下,又将其手脚捆绑并系上铁坠沉海杀害。 2011年8月12日 7月29日, 农业部指令中国渔政118船抵达并拖带“鲁荣渔2682”号返航,荣成市也派出两条大马力渔船前往接应。8月12日上午, “鲁荣渔2682”号渔船回到出航地———石岛码头
发表于 2013-7-22 14:49:05 | 显示全部楼层
太恐怖了!
 楼主| 发表于 2013-7-26 18:24:52 | 显示全部楼层
近日,这艘渔船的遭遇,成为威海石岛港这个中国北方最大的渔港码头的热门话题。与此同时,远洋船员这一高危职业也再度进入公众视野。台风、机器故障、海盗、内斗……都是远洋捕捞渔船可能遇到的考验,也正因为如此,尽管收入可观,传统渔民也不愿尝试,远洋捕捞的劳动力,越来越多地为内陆农民工所补充。而从另一个角度来看,入职的低门槛,更是增加了这一职业的危险系数。
    八个月,斑驳老船要回家了
    8月2日,威海石岛港的大小码头上,百余艘渔船安静地停靠着,宣告着如今仍在休渔期内。而视线之外,从石岛驶出的近百艘从事鱿鱼捕捞的渔船,却热闹地在斐济、秘鲁及阿根廷海域以及北太平洋、朝鲜东部海域辛苦地忙碌着。
    如今,随着近海渔业资源的日益枯竭,石岛这个中国北方最大的渔港也不得不像其他很多渔港一样,将视线转向远洋捕捞。
    算起来2000年5月起出海作业的“鲁荣渔2682号”渔船是石岛第一艘大洋鱿钓船,自然也是当地从事远洋捕捞作业较早的一批渔船。在农业部公布的2006年度第二批远洋渔业项目名单里,就能找到它的身影。和石岛大多数远洋捕捞渔船一样,它的作业水域是西南太平洋(阿根廷外海)、东南太平洋(秘鲁外海)。
    鲁荣渔2682号’是一艘老船,长三四十米,主机功率为330千瓦,2008年还去青岛打捞过浒苔。”石岛鑫发码头上,一位船员努力回忆着对“鲁荣渔2682号”的印象。不过,除了锈迹斑斑看上去很破旧之外,如今再也找不到其他的形容词了。
    远洋捕捞渔船造价动辄3000多万元,但在石岛并不鲜见,“鲁荣渔2682号”只是其中极普通的一艘。“如今,石岛大洋作业船有80艘左右,在整个荣成市都占有相当大的比重。”荣成市石岛管理区渔业科王科长介绍说。
    2010年12月的一天,“鲁荣渔2682号”再一次驶离码头。临行前,船员们照例在船头燃放了一串鞭炮,祈祷平平安安地满载归来。
    不过,这一次,意外发生了。今年6月16日,位于智利附近海域的“鲁荣渔2682号”在向所属公司山东鑫发水产食品有限公司现场指挥船报告作业位置后失踪。该公司随即向山东省海上搜救中心报告称,船上通信设备处于关机状态,船上有33人,均为中国籍。
    随后,中国农业部协调12艘当地船舶,智利军方也派出巡逻机分赴现场展开搜寻。经过6月21日至6月23日的连续大范围搜寻,智利海军军方表示,基本排除该船沉没或被外来力量劫持的可能性,经综合分析后,他们认为该船有前往邻近的秘鲁港口进行休整和补给的可能,而协调秘方协助搜寻时,也一无所获。
    就在各方一筹莫展之时,北京海事卫星地面站传来消息,确认此船在7月4日16时和次日6时30分有过对外通话记录。经过密切跟踪,累计进行通信呼叫110余次后,北京海事卫星地面站于7月9日8时30分,与“鲁荣渔2682号”船长取得电话联系,获悉该船安全,已在夏威夷附近海域,正驶回国内。当时推算,这艘渔船将于8月初返回国内。
    不过,这只是另一个意外的开始。时隔两周,7月25日晨,中国渔业管理部门突然接到了该渔船发来的报警:“渔船轮机舱进水,无法航行。请求救援!”于是,中国海上搜救中心立即启动应急预案,并与日本海岸警卫队联系,请日本派出力量前往现场搜寻,同时协调中远、中海集团公司,请他们通知附近航行的中国商船协助搜救。同日下午,日方称派出的飞机发现了求援的中国渔船,确认甲板上有11名船员在向空中挥手。
    7月29日8时30分左右,中国渔政118船终于赶到遇险船只所在海上位置。日方派出自己救助船上的随船潜水员,帮助查找船上的漏水点,发现在遇险船只的左下弦船体上有一个窟窿。经过3个多小时的努力,中国渔政118船用粗大的缆绳与“鲁荣渔2682号”相连,拖着它回国。由于遇到台风,截至记者发稿时止,该船仍未到达石岛港。
    此时,距离该船出海已有8个月。
    零门槛,旱鸭子们的发财梦
    8个月的漂泊让人心力交瘁。“鲁荣渔2682号”上20多岁的船员小金曾告诉中国渔政118的随船记者,在7月25日船只出现漏水、就要下沉的情况下,船员们都十分害怕,想冒险跳海逃生,在船长阻拦下才没有跳海。
    “很多人都是旱鸭子,从没见过大海,也不会游泳。”对于远洋船员用工的现状,一位不愿透露姓名的老船员不无忧虑。按照相关规定,远洋船员入职前必须经过培训并得到上船工作的《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》、《高级消防培训合格证》等最基本证书,掌握海上救生、船舶消防、急救及艇筏操纵方面的相关技能。不过,远洋船员培训的步骤常常被省略,一些公司招聘时表示免费办理,入职俨然已是“零门槛”。
    石岛的街头遍地都是劳务中介。沿着中心街道黄海中路走上200米,记者就看到了4家这样的铺面,“船员招聘”四个字则被写在了醒目位置。正因为远洋船员紧俏,更多的渔业公司直接把招聘启事放到了网络上。“蔚蓝的大海,飞翔的海鸥,万吨巨轮在劈波斩浪。大海,张开它宽广的胸膛,热烈欢迎每一位勇敢的男子汉。”这是一家渔业公司在招聘启事上打出的煽情文字。
    当然,吸引人的可不止这些大海、海鸥以及“劈波斩浪”,更重要的是这项工作的高薪酬与“零门槛”。记者注意到,很多渔业公司都在招聘启事上注明,新船员第一个月保底工资在6000元以上,第二个月平均工资为6000元至8000元,年薪则可达8万至40万元,年底还有提成、奖金、分红,薪酬非常诱人。而且,工资按月发放,中途用钱还可以提前支取。
    即便如此,近海年轻人却越来越不愿再去当渔民,而是选择去船厂或者货轮上找点儿相对轻松的工作。“本地有经验的渔民不是转行,就是做了老板,雇佣船长、轮机长、船员干活,年轻人也不愿意当船员,上年纪的熟手也很难找。”谈及当前远洋船员用工紧俏的形势,对于有着7年海洋捕捞经历的石岛人王华靖来说,这一切早已不陌生。这样的缺口,已经越来越多地为河南、河北、安徽等内陆农民所补充。毕竟,年薪三四十万元,足以让一个内陆农村家庭脱贫致富。
    “在石岛,几乎能找到全国各个省份的人。”这样的言语常常挂在当地居民嘴边儿。在这一点上,“鲁荣渔2682号”显然也不例外。熟悉情况的一位船员透露,该船上既有东北人,也有山东本地人。而荣成市海洋与渔业局渔业科王科长也介绍说,现在在荣成从事远洋捕捞的渔民有八九千人,其中有一半是来自外地的内陆农民。
    据了解,由于从事远洋捕捞的渔工流动性很强,很多内陆农民干上一次后大都会选择离开,这也加剧了用工的紧俏。于是,一些渔业公司只好降低准入门槛,每出一次海就招一批人,所列出的条件也基本一致,即学历不限、身体健康,无传染病,无犯罪记录,无不良嗜好即可。而“外地应聘的船员只要符合身体健康,无犯罪记录即可以放心来公司应聘,100%录用”。
    眼下,尽管“鲁荣渔2682号”一波三折的遭遇成了石岛街谈巷议的焦点,但并未敲响应有的警钟。一家中介公司的老板表示,普通的远洋船员主要是从事鱼的分类、分拣、保鲜及整理网具等工作,基本都是穿着救生衣在甲板上作业,不会有什么危险。只不过,“无风三米浪,即使会游泳,一旦掉进海里,基本也救不上来,这就要看运气了”。
    谣言起,各方都保持缄默
    但凡有点捕捞经历的人,都知道船舱进水意味着什么。2004年,荣成“荣大洋2”在去太平洋钓鱿鱼途经韩国附近海域时,与一艘货轮相撞导致船舱进水。“茫茫大海上,就怕机器故障。当时船上有40来号人,大多都会游泳,还是害怕得不得了,匆忙上了小船逃生。”回忆起当时的场景,一位老船员表示,如果换到如今,远洋捕捞时一旦遭遇船舱进水,新入行的船员如何应急?这的确更让人担忧。
    对此,正在上海海事大学就读的孙亮有过专门的研究。他曾撰文指出,海上事故的发生有80%是由于人的因素引起的,这已经成为国际海事界的共同观点。
    媒体上有关“鲁荣渔2682号”的最新救援进展,还停留在一周前。正是因为信息传播不畅,有关该船的风言风语悄悄在石岛传开。媒体的报道中,对于“鲁荣渔2682号”的船员数量有两个版本,一个是33人,一个是11人。山东省海上救援中心给出的解释是,“这个数字也在核实,虽然上船人数是33人,但不排除中途有上下船的行为。”一些细心的渔民也注意到了这个细节,甚至围绕这个数字展开了很多猜测。
    “听说船员之间有了冲突,造成了死伤。”虽然明知是小道消息,不过,一位有着多年远洋捕捞经历的渔民还是认为,这个猜测有其现实背景。在他的经历中,船员来自五湖四海,存在地域差别和文化差别,船员的生活又局限在陕小的空间里,这就使得船员之间的交往具有一定的特殊性和复杂性。一天到晚就对着那些人,很容易形成小团体,情绪得不到宣泄,有时甚至会发生肢体冲突。为防止出现类似情况,船长一般都禁止船员打架斗殴;一旦发生,渔业公司还会开出罚单。
    长期枯燥的船员生活引发抑郁症,或者造成情绪失控引发血案也有先例。2006年,《现代金报》就曾报道过,2006年,宁波一远洋渔船在北太平洋行驶过程中,一名海员突然精神失常,杀死一人并致一人重伤。有研究曾利用测试量表,针对我国6000名远洋船员进行心理测试,最终发现远洋船员总体心理水平明显要比普通人群低。
    不过,这些谣言并没有得到官方或者渔业公司的回应,在接受记者采访时,山东鑫发北京食品有限公司船队经理的回答只有一句,船上11人很安全。在中国渔政118船的帮助下,“鲁荣渔2682号”不久之后即会抵达石岛港,这一次虽然它没有满载而归,但一切谜团将会随着这艘渔船的归航一一解开。
    记者朱艳丽
(半岛网-半岛都市报)
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